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Prefeito de Londres solicita que usuários de transportes públicos usem máscaras

O prefeito de Londres, Sadiq Khan, solicitou à empresa responsável pelo transporte público (TfL) que mantivesse a exigência de usar coberturas faciais como condição para viajar em todos os serviços, após 19 de julho, quando o requisito legal nacional existente termina. Conforme Sadiq, a medida forneceria uma camada extra de proteção e segurança adicional para os londrinos e visitantes da capital, indo além das mensagens atualizadas do governo de que é “esperado” e “recomendado” que as pessoas usem coberturas faciais no transporte público e apoiem a economia de cidade que está em recuperação.

O requisito significaria que os passageiros em todos os serviços de transportes públicos teriam de continuar a usar uma cobertura facial nas estações e durante a viagem, a menos que estivessem isentos. Isso incluiria o metrô, ônibus, bonde, DLR, Overground e TfL Rail. O prefeito também pediu ao TfL que implementasse medidas adequadas para ajudar a garantir o uso contínuo de coberturas faciais em táxis e veículos de aluguel particular por motoristas e passageiros, a menos que estejam isentos.


A decisão de Sadiq de fazer isso segue seus repetidos apelos ao governo para manter a exigência legal nacional existente para coberturas faciais em transporte público, visto que uma em cada três pessoas que tiveram Covid não apresentam sintomas, e as evidências do Grupo de Aconselhamento Científico para Emergências (SAGE) afirmam que coberturas faciais são provavelmente mais eficazes na redução da transmissão em ambientes fechados, onde o distanciamento social não é viável. A Organização Mundial da Saúde recomendou que mesmo as pessoas com vacinação dupla continuem a usar coberturas faciais em vista de variantes altamente contagiosas como o Delta.

As coberturas faciais também desempenham um papel importante em dar às pessoas confiança para viajar, com a última pesquisa mostrando que a maioria dos londrinos (68 por cento) deseja que as coberturas faciais continuem a ser obrigatórias após 19 de julho. Sindicatos que representam os trabalhadores dos transportes, incluindo o Unite a União, a Aslef, a TSSA e a RMT também apelaram a isso para proteger o pessoal de transporte. Outros países europeus – incluindo França, Espanha, Itália e Portugal, também continuam a exigir coberturas faciais obrigatórias nos transportes públicos.

A exigência de usar uma cobertura facial continuaria a ser uma condição de transporte em todos os serviços do TfL a partir de 19 de julho, quando os regulamentos nacionais mudarem, e o prefeito disse que manteremos este assunto para revisão contínua. As condições de transporte são as condições contratuais entre os passageiros e a TfL, com as condições existentes incluindo o não consumo de álcool, o que também é imposto por lei.

A equipe da estação da linha de frente da TfL e os motoristas de ônibus continuarão a lembrar aos passageiros que as coberturas faciais são uma exigência. Os policiais especialmente treinados da TfL, que patrulham a rede de transporte para garantir que os clientes e funcionários permaneçam seguros, realizarão operações direcionadas e recusarão a entrada de pessoas que não usem máscaras e que não estejam isentas. Eles também poderiam pedir às pessoas que deixassem os serviços por não cumprimento do requisito. O TfL não tolera qualquer abuso de seus funcionários e qualquer comportamento desse tipo resultará em processo judicial.

A conformidade com a máscara facial no transporte público permanece alta, especialmente no pico. A pesquisa com clientes da TfL de 2 de maio a 29 de maio de 2021 mostra que 86% dos clientes dizem que usam coberturas para o rosto o tempo todo nos serviços de transporte público da TfL. Dos 14% que não usam cobertura facial o tempo todo ou nem usam, quase três quartos (74%) afirmam ter uma isenção ou um bom motivo de acordo com os regulamentos atuais para não fazê-lo.

A grande maioria do trabalho de fiscalização do TfL no ano passado envolveu impedir as pessoas de entrar nos serviços de transporte público até que colocassem uma cobertura para o rosto, com a maioria cumprindo obtendo a cobertura para o rosto de sua bolsa ou bolso, colocando-a corretamente ou comprando uma de uma loja próxima. Apenas em uma pequena porcentagem de casos é necessário emitir Avisos de Penalidade Fixa para aqueles que se recusam a cumprir.

Mais pessoas estão agora retornando ao transporte público, com o número de passageiros do metrô em cerca de 40-45 por cento dos níveis pré-pandêmicos e o número de viagens de ônibus em cerca de 60-65 por cento. A confiança nas viagens também aumentou, com 60 por cento das pessoas em geral e 76 por cento das pessoas que viajaram nos últimos sete dias dizendo que estavam confiantes em fazê-lo.

A TfL usará uma ampla variedade de canais de comunicação para garantir que os passageiros sejam claros quanto aos requisitos, incluindo e-mails do cliente, sinalização, telas de publicidade digital, mídia social, anúncios na estação, o aplicativo TfL Go e o site da TfL. Esses canais também serão usados ​​para incentivar os passageiros a viajarem durante os horários de silêncio sempre que possível, o que ajudará a distribuir a demanda ao longo do dia e garantir que todos tenham o máximo de espaço possível. 

Sadiq Khan, o prefeito de Londres, disse: “Eu deixei claro repetidamente que a opção mais simples e segura teria sido o governo manter a exigência nacional de coberturas faciais nos transportes públicos. Não estou preparado para ficar parado e colocar os londrinos e a recuperação de nossa cidade em risco. É por isso que, após uma consideração cuidadosa, decidi pedir à TfL que mantivesse a exigência de que os passageiros usem uma cobertura facial em todos os serviços da TfL quando os regulamentos nacionais forem alterados.

“Ao manter as máscaras faciais obrigatórias, daremos aos londrinos e visitantes a tranquilidade e a confiança para aproveitar ao máximo o que nossa cidade tem a oferecer, ao mesmo tempo em que protegemos nossos heróicos trabalhadores do transporte e aqueles que podem ser vulneráveis ​​e dependem da rede para contornar nosso cidade. É uma camada extra de proteção em cima do regime de limpeza aprimorado líder mundial do TfL – e tenho certeza que os londrinos continuarão a fazer a coisa certa como fizeram durante a pandemia e continuarão a usar uma cobertura facial nos serviços do TfL. ”

Não há evidências que sugiram que o transporte público seja menos seguro do que qualquer outro ambiente interno fechado com um grande número de pessoas se misturando. Testes independentes pelo Imperial College têm sido realizados regularmente desde setembro, colhendo amostras de pontos de contato em estações e ônibus e amostras de ar em bilheterias e não encontraram vestígios de coronavírus no sistema de transporte público. 

Durante a pandemia, o TfL também introduziu uma ampla gama de medidas adicionais para garantir que a rede esteja mais limpa do que nunca. A TfL introduziu um regime de limpeza aprimorado usando substâncias de limpeza de grau hospitalar e mais de 1.000 pontos de desinfetante para as mãos e mais de 200 dispositivos de luz UV em corrimãos de escadas rolantes que continuamente matam bactérias e vírus também estão mantendo os clientes seguros em toda a rede. Ônibus, trens e estações também são bem ventilados.

Com informações London.gov.uk e Imagem de Orna Wachman por Pixabay

Laura Arruda Online